توری مش یا به عبارت دیگر مش فلزی که در زبان لاتین از آن تحت عنوان welded wire mesh یاد می کنند، گونه ای از توری های مفتولی پرکاربرد است که با استفاده از میلگردهای فولادی متصل شده به هم به صورت تار و پودی که نسبت به یکدیگر زاویه قائمه تشکیل می دهند، تولید می شود.

توری گابیون یکی از پر کاربردترین توری های فلزی موجود در بازار است که چشمه هایی 6 ضلعی دارد. اگر چه این نوع توری را در موارد بسیار کم و نقاط خاصی به منظور حصارکشی مورد استفاده قرار می دهند، اما غالب مصرف آن در پروژه های عمرانی و راه سازی می باشد. توری های گابیون شباهت ظاهری بسیاری به توری های مرغی دارند.

توری پرسی که گاها آن را فنس پرسی و یا توری مشبک نیز می نامند، نوعی توری تولید شده با فرآیند دنده و بافت می باشد که جنس مفتول مورد استفاده در آن، مفتول کششی آهن است. این دسته از توری ها دارای چشمه های مربعی و مستطیلی بوده و از این جهت ظاهری مشابه توری های جوشی دارند. اما محل تقاطع مفتول ها در این  نوع از توری ها بر خلاف توری های مشی با استفاده از جوش نقطه ای به یکدیگر متصل نشده اند. بلکه مفتول های مورد استفاده در آن ها به صورت تار و پود به هم بافته شده اند.

آشنایی با سیم خاردار، انواع و کاربردهای آن

یکی از ارکان پر اهمیت حصارکشی های مورد استفاده برای اهداف امنیتی که در بخش بالایی و مرکزی فنس و یا توری حصاری نصب می گردد، سیم خاردار نامیده می شود. سیم های خاردار مفتولی طویل و دارای حاشیه هایی خار مانند بر روی بدنه اصلی خود هستند. نخستین بار لوسین بی اسمیت و کنت اوهایو در سال 1867 موفق به ثبت سیم های خاردار به عنوان یکی از پر استفاده ترین توری های مورد استفاده در حصارکشی شدند.

تولید توری مرغی ریشه در دهه 80 میلادی دارد. چارلز برنارد، آهنگر ایتالیایی در سال 1844 با کپی برداری از دستگاه های بافندگی توانست نخستین ماشین بافت مفتول را اختراع نماید. نخستین توری بافته شده با استفاده از این ماشین را به منظور حفاظت از رادارها در هنگام انفجار در جنگ جهانی دوم مورد استفاده قرار دادند.
این توری ظریف ترین و کم وزن ترین نوع توری مفتولی دارای چشمه های شش ضلعی موجود در بازار است که گاهی آن را به دلیل شباهت زیاد با توری گابیون اشتباه می گیرند. اگرچه توری های گابیون نیز چشمه هایی شش ضلعی دارند، اما ضخامت مفتول های مورد استفاده در ساخت آن ها ضخامت کمتری دارند.